АТЦ Митино, СЗАО
Митино, Волоцкой пер., д. 7
8 (495) 640-20-54
АТЦ Перово, ВАО
ул. Электродная, д. 14, стр. 1
8 (495) 640-20-49
АТЦ Волгоградка, ЮВАО
Михайловский пр., д.1, стр.3
8 (495) 640-20-94
АТЦ Бутово, ЮЗАО
ул. Бартеневская  д. 55
8 (495) 640-20-29
5
Записаться

Замена масла в редукторе в Москве

Редуктор — серый кардинал ходовой части автомобиля. От его стабильной работы зависит качество и скорость вращения колес, а также максимальная мощность, которую будет выдавать двигатель.

Как и любой механизм, работающий бесперебойно, редуктор требует регулярной смазки. Редуктор, работающий “на сухую”, быстро сточит зубья шестерней. Это вызовет дискомфорт при управлении автомобилем. При продолжительном действии в сухом состоянии, этот механизм станет непригодным для использования, потребует дорогого капитального ремонта или полной замены.

Опытные автомеханики рекомендуют менять масло каждые 40-60 тысяч пробега. Давайте разберемся, почему.

Цены на замену масла в редукторе

Наименование Стоимость

Замена масла в редукторе

от 850 руб.

Записаться

Замена масла в заднем редукторе

от 850 руб.

Записаться

Замена масла в переднем редукторе

от 850 руб.

Записаться

Как работает редуктор

редуктор

Редуктор передает крутящий момент на оси. Благодаря ему, колеса могут крутиться, да еще и с разной скоростью. Так как мощности передаются с помощью зубчатых шестерней, эти детали подвергаются сильному трению и нагреву. Для их исправной работы нужна регулярная смазка, которой в данном случае выступает масло.

Расположение редуктора зависит от типа привода автомобиля. У переднеприводных машин он устанавливается в коробке передач, у заднеприводных — на заднем мосту, у полноприводных автомобилей он есть на обоих мостах. Чтобы определить точное расположение редуктора, мастер должен знать строение автомобиля, а также заводские стандарты его обслуживания.

Зачем нужно менять масло в редукторе

Кроме очевидных причин — чтобы шестерни не ржавели. От коррозии их защищает плотная масляная пленка. Также масло уменьшает нагрев деталей, не допуская перегрева в процессе работы.

Кроме того, смазка очищает механизм от грязи, пыли и стружки, вырабатывающейся при трении во время вращения.

Благодаря масляной защите, шестеренки не бьются друг об друга, а плавно и ровно соприкасаются. Это помогает избежать рывков, ударов, повышения вибрации и преждевременного износа механизма. Поэтому важно следить за уровнем масла в редукторе.

Старое масло тоже необходимо менять. Когда отработанное масло теряет свои свойства и застаивается, в редукторе начинаются процессы окисления среды. Они провоцируют коррозию металлов, разрушая сетчатую структуру. Повышается ломкость элементов детали. Именно поэтому масло нужно менять каждые 40-60 тысяч километров пробега.

Однако, если машина часто эксплуатируется, ходит в дальние путешествия, ездит по пересеченной местности, тогда рекомендуется приезжать в сервис чаще. Замена может и не понадобится, а вот проверка уровня и качества консистенции точно не повредит.

Если автомобиль стоит в гараже, без движения, сезон или больше. В масле редуктора может образоваться слой пыли и грязи. Когда механизм придет в движение, все это попадет в промежутки между шестернями и ухудшит соприкосновение данных частей.

Как происходит замена масла

Несмотря на сложность конструкции редуктора, замена масла не является сложнейшим процессом, и, при соблюдении всех правил замены, с ней может справиться даже неопытный механик.

Мы категорически не рекомендуем проводить замену самостоятельно, так как для нее потребуется соблюсти ряд условий. А именно:

  • стерильный бокс;
  • подъемник;
  • спецодежда;
  • знание процесса.

Перед заменой трансмиссию нужно прогреть. При этом сам редуктор должен быть холодным. Сливать старое масло нужно осторожно, не допуская его попадания на кожу, руки и лицо.

После слива отработанной жидкости, редуктор нужно очистить с помощью специального раствора. Чистый раствор заливается в механизм, после чего нужно обкатать машину на специальном станке или по дороге. После обкатки жидкость удаляется и заливается новое масло. По окончанию замены, автомобилю нужно постоять в чистом боксе, а затем пройти новую обкатку. Несколько суток нужно придерживаться умеренного стиля вождения, без резких рывков и обгонов.

Почему стоит обратиться за заменой масла в Яуза Моторс

У нас 5 автосервисов в разных точках столицы. Каждый из них оборудован подходящими боксами, подъемниками и станками для искусственной нагрузки на редуктор.

Специалисты сервиса работают, соблюдая заводской регламент производителя марки. Они регулярно проходят тесты на знание стандартов, а также повышают квалификацию на профильных курсах.

Мы предлагаем акции, скидки и бонусы. Запишитесь на обслуживание по телефону ближайшего центра. Найти нужный номер можно на главной странице сайта.

Сервисные АвтоТехЦентры сети ЯУЗА МОТОРС

В Митино
В Медведково
В Перово
На Волгоградке
В Бутово