Отзывы клиентов

Оставьте отзыв

Номер заказа или наряда

Оцените нашу работу:

Согласен с обработкой персональных данных

В целях борьбы со спамом все отзывы проверяются вручную перед тем, как попасть на сайт. Пожалуйста, будьте терпеливы. Если ваш отзыв не является спамом, он обязательно здесь появится.

1 2 3 4 5 ... 3023

18 сентября 2022

ЯУЗА МОТОРС Бутово

Геннадий Николаевич

Автомобиль: бмв х4 2,0д

был записан по телефону на 11 часов на то 2 и попросил приемщика о моем присутствии в ремзоне на время проведения работ по то ,на что получил положительный ответ, приехал я 10,55,оформили заказ=наряд_при этом приемщик в навязчивой форме предлагал произвести работы,не предусмотренные регламентом, причем после моего отказа еще 4-5 раз снова настаивал на проведении этих работ,при этом издеваясь, что я ничего не понимаю, хотя я инженер по эксплуатации автомобильной техники. Опыт работы с иномарками 40 лет. После часа ожидания обратился к приемщику с требованием допустить меня в ремзону. Допустили ,к машине, за этот час никто не подходил и никаких работ не начинал, после моей претензии по этому поводу пришел какой-то человек в промасленной одежде и предпринял попытку открыть капот моей машины. После нескольких неудачных попыток в течении 5-10минут он пошел искать помощь, которую ему оказал мастер цеха. Вот это класс подготовки слесаря Яуза-моторс. Вам не стыдно? хотя, наверное , нет,нолики в счете важнее профессональной гордости . Привез я свое фирменное масло в 4 литровых канистрах , 5 литров положено в двс, так слесарь вылил одну полную и еще 1,5 литра со второй, хотя я просил,что лучше не долить. Это что ? Месть вашей компании лично мне за несговорчивость? Кто будет откачивать лишнее масло? хотите убить мой мотор? А ваш приемщик вообще человек с повышенными амбициями, просто публично обозвать нельзя, хотя так хочется -

9 сентября 2022

ЯУЗА МОТОРС Бутово

Сергей

Автомобиль: КИА Соренто 2008

Машина в сервисе четвертый (!!) месяц. Сдавал всего лишь с повышенной дымностью при наборе скорости и повышением температуры в пробках. Расход соляры и динамика не изменялись. До кипения н доводил, ибо " мозги" не позволяли. В итоге переборка головки блока цилиндров, ремонт поршневой. Это все про рекомендации "диагностов". Замечу, со всем соглашался и отдал 400 000 (!) рублей. После их ремонта идет дикий прорыв картерных газов через масляный щуп. На холодную ДВС не выходит на прогревочные обороты. Заглох на ходу. Несут дичь, что это связано с помпой ручной подкачки топлива: картерные газы после ремонта ГБЦ и ЦПГ. Мастера там ваще никакие, им можно условно доверить только банальную замету масла. Не дай вам Бог к ним обратиться с чем-либо более серьезным!

1 2 3 4 5 ... 3023