Капитальный ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя — страшный сон автолюбителя. Это всегда долго и затратно. Если речь зашла о капремонте или покупке нового силового агрегата, значит ситуация серьезная — восстановление после аварии, долгий срок службы автомобиля, заводской брак или поломка ключевых узлов агрегата от старости.
Капитальный ремонт двигателя — цены
| Наименование | Стоимость | |
|---|---|---|
Капремонт двигателя |
от 120 000 руб. |
|
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов |
от 19 000 руб. |
|
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов |
от 29 000 руб. |
|
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный |
от 34 000 руб. |
|
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный |
от 39 000 руб. |
|
Ремонт ДВС дизель V6 |
от 42 000 руб. |
|
Ремонт ДВС дизель V8 |
от 54 000 руб. |
|
Ремонт ДВС дизель V10 |
от 49 000 руб. |
|
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ) |
от 3 000 руб. |
|
Снятие ДВС |
от 7 500 руб. |
|
Установка ДВС |
от 7 500 руб. |
Чем капитальный ремонт отличается от локального
Двигатель современной машины состоит из: впускного клапана, блока цилиндров, шатунов, поршней, впускного коллектора, распределительного вала, коленчатого вала и других сложных деталей. Ситуация усугубляется тем, что видов двигателей много, и у большинства производителей конструкция системы различается.
Локальный ремонт подразумевает починку одной или нескольких составляющих системы: замену ремня или цепи ГРМ, замену прокладок, регулировку клапанов и многое другое. При капитальном ремонте мастера меняют от 50 до 80% оригинальных составляющих двигателя. Поэтому локальные работы не так страшны и затратны, как полное восстановление сердца авто.
Почему двигатель ломается
Ежедневно мотор борется с вибрациями, высокими температурами и скоростями, от которых изнашиваются цилиндры, кольца, подшипники, втулки, коленвал и другие составляющие. Мастера это называют естественным износом. Однако, если вовремя не менять расходники, не проводить своевременную диагностику и придерживаться агрессивного стиля вождения, силы покинут движок раньше назначенного производителем срока.
Стоит сказать, что старые версии моторов ломались намного реже своих современников. Лошадиные силы из них не выжимали внатяг, поэтому основные части двигателя всегда имели приличный запас до износа.
Сейчас инженеры вытягивают из моторов весь возможный потенциал, поэтому перегревы, трение и сверхсильные нагрузки могут запросто отправить владельца автомобиля в сервис на капитальный ремонт.
Лучше потерять деньги, чем ваше доверие
Ответственный за заботу о клиентах:
Шешин ОлегМы дорожим своими клиентами и своей репутацией!
Если вам не понравилось обслуживание, напишите жалобу.
Ожидание с комфортом
Мы сделали все, чтобы сделать процесс ожидания комфортным для наших клиентов. В каждой клиентской зоне имеется Wi-Fi, ТВ, кофейные и снековые аппараты. Всем клиентам предлагается кофе или чай.
В зонах ожидания установлены мониторы, посредством которых клиент может в реальном времени наблюдать за ремонтом. Предусмотрена возможность присутствия в ремонтном цеху, если клиент изъявляет такое желание.
